Keseluruhan sistem gerbong terdiri dari empat bagian utama: traksi (kontrol listrik), kendaraan, pemandu lintasan dan tali, dan komunikasi.
Bagian traksi terdiri dari winch tali tak berujung, tali kawat, dan tensioner. Tensioner memastikan bahwa tali kawat di sisi kendur winch mempertahankan tegangan tertentu. Sistem kontrol kelistrikan mengontrol permulaan, pengoperasian, dan penghentian winch. Derek-berkecepatan rendah dilengkapi dengan-starter berkecepatan ganda untuk start langsung, sedangkan derek-berkecepatan tinggi dilengkapi dengan perangkat-start lunak untuk mengurangi dampak-penghidupan.
Bagian pemandu lintasan dan tali terutama mencakup: lintasan biasa, sakelar rel pengaman, penghenti mobil, stasiun pengembalian tali, katrol penekan tali, katrol penyangga tali, katrol pemandu tali luar, dan set katrol pemandu kurva.
Bagian kendaraan mencakup mobil penyimpan tali traksi (pengereman) dan berbagai mobil-tugas menengah. Mobil penyimpan tali traksi (pengereman) merupakan kendaraan khusus; kedua ujung tali kawat dipasang pada mobil ini, dan kelebihan tali kawat dililitkan ke drum penyimpan tali. Gaya traksi winch disalurkan ke mobil traksi melalui tali kawat, yang kemudian menggerakkan berbagai-mobil tugas berat. Sinyal komunikasi saat ini biasanya menggunakan perangkat komunikasi yang bocor, termasuk radio pangkalan, penerima, dan kabel bocor, memungkinkan komunikasi dan koordinasi antara masinis kereta dan operator winch.
